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樂(lè)山萬(wàn)友長(zhǎng)安商用汽車 長(zhǎng)安歐尚X5最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-03-07 09:31:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 樂(lè)山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從樂(lè)山萬(wàn)友長(zhǎng)安商用汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期長(zhǎng)安歐尚X5詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬(wàn) - 10.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬(wàn) - 10.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬(wàn) - 10.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬(wàn) - 8.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬(wàn) - 9.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬(wàn) - 10.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  長(zhǎng)安歐尚X5車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使前臉看上去十分莊重。

  該車車身長(zhǎng)寬高4490/1860/1580mm,軸距2710mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較青春,飾以紅色飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  長(zhǎng)安歐尚X5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>

長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@飛鴿說(shuō)道:“跑了1000公里都是暴力駕駛,沒(méi)用過(guò)經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)與舒適來(lái)回開啟平均8.6個(gè)左右.首保后應(yīng)該會(huì)好些”

網(wǎng)友@liuchao1617說(shuō)道:“配置方面稍微的遜色一些,后雷達(dá)還不錯(cuò),沒(méi)有影像輔助有點(diǎn)遺憾,定速巡航還行,中控屏也是略小一些?!?/p>

網(wǎng)友@zhang198605說(shuō)道:“懸架有點(diǎn)硬,路感明顯,一體式賽車座椅真的愛了,不僅有良好的支撐效果和包裹感受,還很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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