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贛州南康區(qū) 亞洲龍最高降6000元 今日鉅惠

2022-03-03 17:15:03 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南康區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】亞洲龍詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)南康區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),亞洲龍目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。

?贛州車頭一汽豐田本市售本市 電話:4008150011-3343
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓0.60萬 19.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓0.60萬 20.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國V 20.88萬 ↓0.60萬 20.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓0.40萬 21.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓0.60萬 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國VI 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國V 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓0.60萬 25.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓0.60萬 25.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓0.60萬 28.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓0.60萬 28.38萬
獲取底價(jià) 分期購車

  亞洲龍車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大尺寸的大嘴式格柵,使車頭設(shè)計(jì)較為樸素。

  這款車尺寸4985/1850/1450mm,軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

  亞洲龍內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@豬娃娃說道:“新車,表現(xiàn)不賴,精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是這個(gè)車最大的一一個(gè)缺點(diǎn)了,日常加速整車的提速,感受并不是太好,尤其是有時(shí)候需要緊急超車的時(shí)候加速感覺比較慢,另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)感覺并不是太好,有時(shí)候需要急加速超車,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配感覺并不是太完美,降檔反應(yīng)比較慢,錯(cuò)過了超車的最佳時(shí)期,感覺在動(dòng)力系統(tǒng)上這個(gè)車做的不太成功?!?/p>

網(wǎng)友@豬娃娃說道:“外觀大氣,符合我想要的,本來定了es300,因?yàn)槌醋魈珔柡觾r(jià)太厲害我就退了定金了。選的雙擎次頂配,因?yàn)橛X得老板按鍵什么的用不上。珍珠白加價(jià)2000,之前一直開德系,從進(jìn)口帕薩特開到進(jìn)口奧迪,感覺日系車有點(diǎn)不習(xí)慣,但是好在日系在不缺油不缺水的情況下基本沒毛病啊,加了十幾年95,現(xiàn)在徹底告別95了我,提車的時(shí)候我就加了一百的油,居然跑了270還有很多,沒敢試試具體能跑多遠(yuǎn)。抬頭數(shù)顯不錯(cuò)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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