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?大同瑞力奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TGDI 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬(wàn) - 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0TGDI 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0TGDI 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬(wàn) - 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬(wàn) - 10.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版 13.19萬(wàn) - 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版 13.49萬(wàn) - 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 13.79萬(wàn) - 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座 9.58萬(wàn) - 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊耀版 5座 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊耀版 7座 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 7座 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　瑞虎8車頭給人一種十分大氣的感覺(jué)，加上大嘴式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　瑞虎8內(nèi)飾看上去十分年輕，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　瑞虎8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米。

瑞虎8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lhfily說(shuō)道：“底盤(pán)偏硬，舒適度會(huì)有一些影響，座椅舒適度還不錯(cuò)，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，但是風(fēng)噪聲偏大一些，尤其是車速快的時(shí)候。”

網(wǎng)友@likejiedidi3說(shuō)道：“操控我覺(jué)得還可以，首先油門(mén)靈敏度調(diào)的非常好，并且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，而且方向盤(pán)不輕不重，力度剛剛好。剎車很好用，在連續(xù)下坡的時(shí)候急剎比較平穩(wěn)。雖然車身大，但是開(kāi)起來(lái)蠻靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@魯C單身貴族說(shuō)道：“七個(gè)座還可以第三排不會(huì)很擠”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）