【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】宋pro的油門(mén)是懸掛式踏板，比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長(zhǎng)寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。

　　先說(shuō)說(shuō)懸掛式油門(mén)，這種類(lèi)型的油門(mén)出現(xiàn)在大部分家用車(chē)上，一些SUV也是采用這種類(lèi)型的油門(mén)。這種油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)是，在踩油門(mén)加速時(shí)，只需要腳尖輕輕一點(diǎn)即可，在油門(mén)與剎車(chē)之間切換比較輕松。缺點(diǎn)就是后腳掌沒(méi)有一個(gè)支點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)，容易出現(xiàn)腳酸的感覺(jué)。

　　像喵哥的老花冠，就是懸掛式的油門(mén)。而且懸掛式油門(mén)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，由于踏板較小，所占空間也較小，對(duì)于咱們平常的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，就在市區(qū)上下班駕駛，不需要頻繁的整個(gè)腳掌踩油門(mén)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒服一點(diǎn)。

　　至于說(shuō)踏板式油門(mén)，也叫風(fēng)琴式油門(mén)，一般在豪車(chē)和跑車(chē)上見(jiàn)得比較多。踏板式油門(mén)更像一根杠桿，踏板也比較大，適合整個(gè)腳掌踩上去。而且所占的空間也較大。不像懸掛式油門(mén)那樣，腳尖輕點(diǎn)即加速。所以踏板式油門(mén)在短途行駛，在油門(mén)與剎車(chē)之間頻繁切換時(shí)，比較累。

　　但優(yōu)點(diǎn)也是很明顯的，由于踏板式油門(mén)設(shè)計(jì)得更貼合腳掌，對(duì)于長(zhǎng)途行駛的貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，比較舒適省力。而且像跑車(chē)、賽車(chē)和大馬力的汽車(chē)，駕駛中能夠精確的控制油門(mén)馬力。就像賽車(chē)手深踩油門(mén)，配合上引擎的轟鳴和加速的推背感，相信會(huì)讓每個(gè)人都荷爾蒙激增。

　　總而言之，這兩種踏板在制作成本上相差不大。廠商在普通的家用車(chē)上選擇懸掛式油門(mén)，是考慮到休閑駕駛以及空間大小。而踏板式油門(mén)主要應(yīng)用在豪車(chē)和跑車(chē)上，這些大馬力的汽車(chē)。能夠讓駕駛員在行駛過(guò)程中比較精確的控制油門(mén)馬力，懸掛式油門(mén)與踏板式油門(mén)有何區(qū)別。

　　其實(shí)隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，大部分汽車(chē)都有了自適應(yīng)巡航和駕駛輔助。在行駛過(guò)程中不同類(lèi)型的油門(mén)，對(duì)于駕駛的影響體驗(yàn)已經(jīng)不大了，除了像賽車(chē)和跑車(chē)這類(lèi)大馬力車(chē)子。這兩種踏板對(duì)于平常駕駛，是沒(méi)有什么影響的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）