【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】還在想買馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？內(nèi)蒙古鴻達(dá)長安馬自達(dá)全城最低價(jià)，購買馬自達(dá)CX-5最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 ↓2.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬 ↓2.20萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬 ↓2.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 ↓2.20萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 ↓2.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬 ↓2.20萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓2.20萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　馬自達(dá)CX-5前臉顯得十分年輕，配合多邊形格柵，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色金屬飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252?！っ?。

馬自達(dá)CX-5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@apollo0801說道：“座椅包裹性真的是非常好，之前坐過三菱歐藍(lán)德的座椅感覺像是個(gè)小板凳。后排兩個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口，也照顧了后排乘客的舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@3221683說道：“操控很好，油門剎車硬度適中，方向盤可以用指哪打哪來形容，真的太靈敏了，車身重心還是偏高，但運(yùn)行相對穩(wěn)定，開著穩(wěn)如坐高鐵?！?/p>

網(wǎng)友@北京陸捷11說道：“操控自然就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，簡直爽的不要不要的，上手非常的簡單，開起來沒啥難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）