Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

日前，特斯拉向部分美國(guó)車主推送了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版FSD beta。能升級(jí)這個(gè)版本的車主，安全分必須達(dá)到98、99、100分。當(dāng)然，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)可能會(huì)相應(yīng)下調(diào)，這也是對(duì)特斯拉使用自動(dòng)駕駛輔助用戶能力的一種評(píng)估。當(dāng)然，即使是優(yōu)秀的用戶，違規(guī)操作也會(huì)被取消資格，比如雙手離開方向盤的操作。

新版本的FSD Beta 10.6將在現(xiàn)有版本的FSD Beta 10.5上進(jìn)行優(yōu)化，以提高識(shí)別精度并減少錯(cuò)誤，包括在夜間。改善了無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)的停車位置，同時(shí)向迎面而來(lái)的車輛讓步，減緩了車道偏離修正的穩(wěn)定性。

目前，特斯拉正在改進(jìn)FSD beta，逐步接近5級(jí)自動(dòng)駕駛。但遺憾的是，雖然特斯拉FSD在中國(guó)可以買到，但并沒(méi)有在中國(guó)推廣。原因可能是中國(guó)復(fù)雜的交通環(huán)境和缺乏基于谷歌的高精度地圖，因此缺乏基礎(chǔ)，這使得FSD在中國(guó)車主中無(wú)法使用。不過(guò)，隨著特斯拉中國(guó)R&D團(tuán)隊(duì)的成立，相信這一天也不會(huì)遙遠(yuǎn)。