Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉計(jì)劃在上海超級(jí)工廠增加回收設(shè)施，對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電動(dòng)汽車核心零部件進(jìn)行修復(fù)回收，以減少?gòu)U舊零部件尤其是廢舊電池對(duì)環(huán)境的影響。

近年來，中國(guó)的電動(dòng)汽車回收和報(bào)廢政策不斷完善，尤其是動(dòng)力電池的回收。隨著《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用技術(shù)政策》、《新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理暫行辦法》等一系列文件的頒布，汽車企業(yè)在動(dòng)力電池回收利用中的主體地位得到明確。車企完成電池性能測(cè)試后，會(huì)根據(jù)電池情況決定是分步使用還是回收，交給下游電池回收企業(yè)。特斯拉主動(dòng)在上海超級(jí)工廠增加電池回收設(shè)施，也符合未來的發(fā)展趨勢(shì)。

在特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的文件中，除了增加回收設(shè)施，特斯拉還將為上海超級(jí)工廠增加車身結(jié)構(gòu)部件和電機(jī)控制器的制造能力，但目前計(jì)劃的細(xì)節(jié)尚未披露?？紤]到柏林超級(jí)工廠和德州超級(jí)工廠都將配備電池工廠，不排除特斯拉未來會(huì)在上海建設(shè)4.68萬個(gè)電池工廠。