吹響反擊的號(hào)角 車展體驗(yàn)北京奔馳C260L
在今年北京車展的奔馳展臺(tái)上,最搶眼的車型一定是在本屆車展上首次亮相的國產(chǎn)長軸距版奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這款外形與旗艦奔馳S級(jí)頗為相似的中型轎車,在今年年初北美車展上首次亮相時(shí)就引起了廣泛關(guān)注。時(shí)隔三個(gè)月,也就是本屆北京車展,面向中國市場(chǎng)的奔馳C級(jí)改進(jìn)長軸距版也與大家見面了。這款長軸距版本的C級(jí)表現(xiàn)與乘坐方面不如對(duì)手空的老款相比如何?我們也在第一時(shí)間有了靜態(tài)的體驗(yàn)。讓我們一起來看看。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約,后排空間不錯(cuò)編輯評(píng)論:
在中國豪華中型車細(xì)分市場(chǎng),寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)長期占據(jù)著主導(dǎo)地位,但在過去,相對(duì)老舊的奔馳C級(jí)轎車確實(shí)無法與這兩個(gè)老對(duì)手抗衡。然而,這款新C級(jí)的進(jìn)化是翻天覆地的。它不僅外觀與自家老大哥奔馳S級(jí)非常相似,還配備了同級(jí)對(duì)手所沒有的LED大燈、全景天窗等配置。如果官方最終給出一個(gè)合理的指導(dǎo)價(jià),相信奔馳新推出的C級(jí)一定會(huì)取得不錯(cuò)的銷量成績。
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