寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在德國慕尼黑建設(shè)全新的駕駛模擬中心，主要用于自主駕駛技術(shù)及相關(guān)智能駕駛功能的開發(fā)。正式來說，該中心將成為世界上最先進(jìn)的模擬現(xiàn)實(shí)駕駛實(shí)驗(yàn)室。

據(jù)了解，為了建設(shè)駕駛模擬中心，寶馬將指派157名測(cè)試人員，使用14個(gè)模擬器和可用性實(shí)驗(yàn)室對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。模擬器可以產(chǎn)生高達(dá)1.0g的縱向和橫向加速度，這意味著它們可以模擬車輛在真實(shí)路況下的動(dòng)態(tài)避讓、完全制動(dòng)和快速行駛場景。

檢查人員將在屏幕上看到模擬器反映的駕駛特性視角，以及模擬城市交通的復(fù)雜場景。據(jù)寶馬官方介紹，這是室內(nèi)測(cè)試前所未有的嘗試，將對(duì)寶馬未來無人駕駛汽車自主系統(tǒng)的開發(fā)起到重要作用。

寶馬還表示，在汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)下，先進(jìn)的駕駛模擬器已經(jīng)成為一種不可或缺的工具，特別是在開發(fā)和測(cè)試階段。此外，駕駛模擬器可以模擬出真實(shí)生活中很少發(fā)生的測(cè)試場景，或者涉及風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)試場景，以此滿足無法在現(xiàn)實(shí)駕駛環(huán)境中嘗試的測(cè)試單元。