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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

近日據(jù)外媒報(bào)道，三菱計(jì)劃在2021年推出電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車無后視鏡智能系統(tǒng)，并將其命名為Maisart。消息稱，搭載該系統(tǒng)的車輛將于今年在日本上路。

三菱表示，無后視鏡的智能系統(tǒng)將采用先進(jìn)的人工智能圖像捕捉，確保駕駛員的安全。攝像頭代替后視鏡可以探測(cè)到遠(yuǎn)至100米的物體，然后人工智能系統(tǒng)會(huì)判斷行人和車輛，并提示正在靠近的車輛。

根據(jù)報(bào)告，該系統(tǒng)可以提供更好的視野。比如市場(chǎng)上一些類似技術(shù)的CMS配置只開始檢測(cè)30米以內(nèi)的物體，但“Maisart”在圖像識(shí)別和捕捉方面可以比競(jìng)爭對(duì)手高出70%左右。除了攝像頭技術(shù)，該系統(tǒng)還擁有領(lǐng)先的智能算法系統(tǒng)，可以在硬件和軟件上提高精度。

自2010年以來，汽車行業(yè)一直致力于建立無后視鏡系統(tǒng)的相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，歐洲和日本的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在2021年向汽車制造商發(fā)出了針對(duì)這種設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研發(fā)邀請(qǐng)，共同努力讓此項(xiàng)技術(shù)可以早日落地。這項(xiàng)技術(shù)的開發(fā)，也是未來汽車通往智能化發(fā)展的必經(jīng)之路。