現(xiàn)代KONA 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，現(xiàn)代汽車正式宣布，將在5年內(nèi)投資400億美元建設(shè)全新電動(dòng)汽車平臺(tái)，開發(fā)智能車內(nèi)系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型，與特斯拉等公司展開競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)代集團(tuán)今天在一份聲明中表示，未來幾年的平均年度支出將比過去五年增加58%。

圖為現(xiàn)代汽車總裁兼首席執(zhí)行官李媛希。

現(xiàn)代集團(tuán)還宣布，將在2021年推出基于全新電動(dòng)汽車平臺(tái)的新車型；借助新架構(gòu)，現(xiàn)代汽車旨在進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車成本，提高生產(chǎn)效率。此外，在今年年初的一份新聞稿中，現(xiàn)代汽車表示，到2025年將推出44款電氣化車型，預(yù)計(jì)年銷量為167萬輛?，F(xiàn)代汽車認(rèn)為，通過未來的加速投資戰(zhàn)略，集團(tuán)的目標(biāo)是引領(lǐng)全球汽車電氣化，到2025年成為全球三大電動(dòng)汽車制造商之一。

“圖為現(xiàn)代KONA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev”

現(xiàn)代集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官李源熙在給投資者的信寫到，這400億美元中的272億美元將用于投資全新平臺(tái)、全新設(shè)施，而剩余的125億美元將用于投資未來的電動(dòng)交通、自動(dòng)駕駛和移動(dòng)服務(wù)。