美國政府啟動對特斯拉Autopilot的調(diào)查
幾天前,美國國家公路交通安全管理局對配備自動駕駛或交通感知巡航控制的特斯拉汽車展開正式調(diào)查。原因是路況識別可能存在缺陷,很難發(fā)現(xiàn)路邊停放的應(yīng)急車輛及其警示對象。
根據(jù)NHTSA官網(wǎng)發(fā)布的信息,2021年以來,經(jīng)認(rèn)定,特斯拉自動駕駛儀或交通感知巡航控制系統(tǒng)開啟時,路邊緊急停車車主放置的閃光燈、發(fā)光箭頭板或錐形警示桶未被車輛識別導(dǎo)致的車禍有11起。下一次調(diào)查還將涵蓋自2021年以來生產(chǎn)和銷售的Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,以確定這些車輛對靜止物體的檢測是否不足或有缺陷。
自動駕駛是特斯拉推出的輔助駕駛系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)被激活時,駕駛員仍然對路況判斷和駕駛負(fù)有主要責(zé)任。最近,中國也出現(xiàn)了因使用輔助駕駛系統(tǒng)而導(dǎo)致的交通事故。在此,我們也提醒所有車主,無論這些功能在宣傳上多么強(qiáng)大,都還處于“輔助”階段,遠(yuǎn)未達(dá)到“自動”的水平。在使用相應(yīng)的功能時,駕駛員要注意,把手放在方向盤上,隨時準(zhǔn)備接管汽車。
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