Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

本周最熱門(mén)的事件是特斯拉對(duì)配置降級(jí)的回應(yīng)。該負(fù)責(zé)人表示，雖然自動(dòng)駕駛硬件降級(jí)，但更換前后影響不大，車(chē)主可以預(yù)約免費(fèi)更換，但大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)這樣的解決方案并不滿意。此外，受疫情影響，協(xié)會(huì)初步預(yù)計(jì)2月銷(xiāo)量將下降80%，同時(shí)廣州出臺(tái)六國(guó)道及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案，刺激汽車(chē)消費(fèi)；本周，國(guó)家監(jiān)管總局宣布在2月份召回近13萬(wàn)輛汽車(chē)...更多熱點(diǎn)事件，讓我們一起往下看。

總結(jié)全文:從以上熱點(diǎn)事件可以看出，雖然乘用車(chē)市場(chǎng)受疫情影響較大，但廣州、佛山、湖南等地方政府紛紛效仿中央，出臺(tái)一系列政策穩(wěn)定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可見(jiàn)各級(jí)政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)命脈的重視。此外，新能源汽車(chē)領(lǐng)域也釋放了許多信號(hào)。比如，車(chē)主權(quán)益受損時(shí)，紛紛站出來(lái)維權(quán)。然而，特斯拉的回應(yīng)和解決方案卻讓大多數(shù)消費(fèi)者不滿，這反映出電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)仍需完善服務(wù)環(huán)節(jié)。從全球范圍來(lái)看，寶馬、奧迪等傳統(tǒng)車(chē)企在新能源領(lǐng)域的快速崛起備受人們關(guān)注。中國(guó)車(chē)企需要盡快抓住這個(gè)信號(hào)，加強(qiáng)技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，才能對(duì)得起國(guó)家多年的培養(yǎng)。