大眾ID. 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)公布了美國版大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4的碰撞測(cè)試結(jié)果，該車在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了“Top Safety Pick+”的整體評(píng)價(jià)。對(duì)于即將實(shí)質(zhì)性進(jìn)入美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的大眾來說，這無疑是對(duì)本土市場(chǎng)的一劑強(qiáng)心針。

從碰撞結(jié)果來看，美國版大眾ID.4在25%小面積偏置碰撞、40%前偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度和頭枕/座椅測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績。該車的前防撞系統(tǒng)和兒童安全座椅在測(cè)試中也獲得了優(yōu)異的成績，但大燈獲得了“可以接受”的分?jǐn)?shù)。

在唯一的成果“A”項(xiàng)目中，美國版大眾ID.4低配車型的LED大燈在近光下，右側(cè)能見度一般，而左側(cè)在遠(yuǎn)光下能見度不足，因此得到了“A”的評(píng)價(jià)。不過，整體“頂級(jí)安全Pick+”并沒有受到大燈評(píng)分a的影響。

美國IIHS碰撞測(cè)試是世界上最嚴(yán)格的安全碰撞測(cè)試之一。通過增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，可以還原車輛事故后最真實(shí)的情況，為消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)。同時(shí)，這些成績也讓廠商更加重視新車的安全性能并加以改進(jìn)。