進(jìn)軍造車業(yè)?百度正考慮生產(chǎn)電動(dòng)汽車
近日,據(jù)路透社和中國相關(guān)媒體報(bào)道,有知情人士透露,百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車,并就此可能性與吉利汽車、廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)進(jìn)行了談判,或成立一家擁有多數(shù)股權(quán)的合資公司,但目前尚未達(dá)成協(xié)議。
作為回應(yīng),我們從網(wǎng)上收集了各個(gè)家庭的回應(yīng)。百度確實(shí)在考慮委托代工模式或者與擁有多數(shù)股權(quán)的汽車廠商成立合資公司,百度也有自己研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施。不過,百度拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。
不過廣汽表示,公司與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,但任何進(jìn)一步的合作都只是在討論中;吉利方面表示不熟悉此事,一汽方面完全沒有置評(píng)和回復(fù)。
編輯評(píng)論:
其實(shí)近年來,類似的合作也在其他企業(yè)中展現(xiàn),例如華為與長安汽車聯(lián)手打造高端智能汽車品牌,阿里和上汽集團(tuán)也聯(lián)手推出了高端智能純電汽車項(xiàng)目“智己汽車”。那么,通過智能數(shù)據(jù)公司與傳統(tǒng)車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,用戶在日常用車過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將通過AI人工智能自動(dòng)化處理,推動(dòng)產(chǎn)品迭代、品牌塑造,讓智能汽車通過與用戶的數(shù)據(jù)交互,構(gòu)建起與用戶共生的全新企業(yè)生態(tài)。
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