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?山東首佳一汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 ↓0.30萬 13.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 ↓0.30萬 13.93萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓0.30萬 14.42萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓0.30萬 14.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓0.30萬 15.02萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓0.30萬 15.12萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓0.30萬 16.22萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓0.30萬 16.37萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓0.30萬 16.62萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓0.30萬 16.77萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓0.30萬 17.72萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓0.30萬 23.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓3.00萬 8.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓3.00萬 10.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓3.00萬 11.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓3.00萬 11.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓3.00萬 12.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓3.00萬 12.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓3.00萬 13.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓3.00萬 13.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓3.00萬 15.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 ↓3.00萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 ↓3.00萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 ↓3.00萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 ↓3.00萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 ↓3.00萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 ↓3.00萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 ↓3.00萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 ↓3.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 ↓3.00萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 ↓3.00萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適百萬輛紀(jì)念版 14.09萬 ↓3.00萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適百萬輛紀(jì)念版 14.49萬 ↓3.00萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI 自動舒適百萬輛紀(jì)念版 15.08萬 ↓3.00萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 自動舒適百萬輛紀(jì)念版 15.49萬 ↓3.00萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI 手動R-Line百萬輛紀(jì)念版 15.79萬 ↓3.00萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 自動豪華百萬輛紀(jì)念版 16.59萬 ↓3.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI 自動R-Line百萬輛紀(jì)念版 17.19萬 ↓3.00萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 ↓3.00萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 ↓3.00萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.4TSI 手動舒適型 14.09萬 ↓3.00萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 ↓3.00萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.2TSI 自動舒適型 15.08萬 ↓3.00萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.4TSI 自動舒適型 15.49萬 ↓3.00萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.4TSI 手動R-Line 15.79萬 ↓3.00萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版 15.79萬 ↓3.00萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.4TSI 自動豪華型 16.59萬 ↓3.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.4TSI 自動R-Line 17.19萬 ↓3.00萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI 自動旗艦型 18.29萬 ↓3.00萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0TSI GTI 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車

　　高爾夫前臉設(shè)計走了運動路線，中網(wǎng)使用了單幅式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去十分年輕，色調(diào)選擇了黑色，采用銀色飾條修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qiqi528331說道：“操控挺好的，方向盤很小也很輕盈，操作起來很方便，油門控制也不錯，剎車感覺有點虛位，需要深踩一點，總的來說很好開?！?/p>

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道：“動力隨時有，超車聲浪很帶勁，一腳油門直接160，絲毫不虛，DQ381真的超聰明，前期夠用了，100以上還是有推背感的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說，在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）