濰坊泰合廣汽本田 冠道最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)冠道(詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?濰坊泰合廣汽本田目前平價(jià)銷(xiāo)售,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
冠道前臉呈現(xiàn)出老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了飾條進(jìn)行修飾,風(fēng)格偏穩(wěn)重。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。
冠道內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為大氣,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條裝飾,顯得端莊大方。
冠道配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米。
冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@展望未來(lái),數(shù)控龍說(shuō)道:“通過(guò)性挺可以的,為了增加200字,多說(shuō)幾句”
網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買(mǎi)的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車(chē)介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車(chē),這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門(mén)就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車(chē)。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車(chē)速度差比較大的時(shí)候,剎車(chē)才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車(chē),就是剎車(chē)介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車(chē)什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>
網(wǎng)友@學(xué)松說(shuō)道:“還行,中控臺(tái)視頻才8英寸,小了,12英寸不行呀。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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