【太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？烏魯木齊華通一汽豐田全城最低價(jià)，購買卡羅拉最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?烏魯木齊華通一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓0.80萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓0.50萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓0.30萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓0.30萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車車身尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　卡羅拉內(nèi)飾顯得非常簡約，中控臺采用對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“綜合油耗5.5升每百公里，還算可以的，符合預(yù)期。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“緊湊車型里面，空間中規(guī)中矩吧。日常使用沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@liushuoai000說道：“動(dòng)力方面要扣點(diǎn)分了，雖然在起步的時(shí)候足夠有力，但是后期的加速沒有前期表現(xiàn)的好，似乎有一點(diǎn)弱了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）