幾天前，賓尼法利納發(fā)布了巴蒂斯塔官方地圖的升級版。與今年在日內(nèi)瓦首次推出的原型車相比，新車的部分空氣動部件進行了升級，以獲得更好的空氣動性能。據(jù)悉，升級版的賓尼法利納巴蒂斯塔將在6月23日開幕的都靈車展上亮相。

自2021年3月日內(nèi)瓦車展開幕以來，巴蒂斯塔·賓尼法利納已在意大利進行了初步空空氣動力學(xué)測試。改進后的新車主要升級了前部的空空氣動力學(xué)部件。比如新車將原型車前部狹窄的進氣口進行了密封，并采用了更為復(fù)雜的前進氣口內(nèi)部擾流板。都靈車展后，賓尼法利納將繼續(xù)升級巴蒂斯塔的空空氣動力學(xué)，包括風(fēng)洞試驗和車身的進一步空氣動力學(xué)設(shè)計空，主要由前一級方程式和電動方程式車手尼克·海菲爾德承擔。

動力方面，賓尼法利納的巴蒂斯塔搭載了T型鋰錳鎳液冷120千瓦時電池組和4臺電機組成的動力系統(tǒng)，最大功率1900馬力，峰值扭矩2300牛·米。其0-100公里/小時加速時間在2秒以內(nèi)，0-300公里/小時加速時間在12秒以內(nèi)，最高時速可達350公里/小時，續(xù)航里程方面，官方公布新車綜合續(xù)航里程為450公里。