Battista 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商本特利、博世與意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納合作。據(jù)悉，賓特勒和博世已經(jīng)為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了模塊化平臺(tái)解決方案。未來，賓尼法利納設(shè)計(jì)的電動(dòng)車將配備這種全新的專用底盤。

這款新底盤完善了電動(dòng)汽車的整個(gè)R&D流程和大規(guī)模生產(chǎn)，包括建造原型。本特利強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車制造商可以從這種底盤中受益，因?yàn)樗麄兺ǔ；趥鹘y(tǒng)平臺(tái)生產(chǎn)車輛，具有單一和固定的模型，并且這種新的底盤可以適應(yīng)不同種類的車身結(jié)構(gòu)。

無論車企選擇什么車型或設(shè)計(jì)，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、電池等部件都會(huì)與新底盤完美匹配，這將大大縮短車輛開發(fā)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。對(duì)于車企來說，也可以變相降低車輛的生產(chǎn)成本。

作為擁有90年歷史的汽車設(shè)計(jì)公司，賓尼法利納曾為法拉利和蘭博基尼的多款超級(jí)跑車進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。業(yè)內(nèi)人士分析，這款全新底盤未來可能會(huì)搭載在上述客戶的新款電動(dòng)車型之中。本特勒與博世自2021年起開始進(jìn)行全新底盤的研發(fā)工作。2021年9月，本特勒確定了該底盤的首個(gè)客戶馬恒達(dá)集團(tuán)。此外，恒大地產(chǎn)也與本特勒展開合作，前者于2021年初進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)。