奔馳或?qū)⑼V箤?duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)的研發(fā)
日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,奔馳將停止研發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)。至于停止研發(fā)的原因,奔馳表示,共享汽車(chē)無(wú)法帶來(lái)更客觀的回報(bào),因此將重點(diǎn)關(guān)注自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。
2021年10月初,在美國(guó)鳳凰城,自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo啟動(dòng)的首批無(wú)人駕駛出租車(chē)進(jìn)行了測(cè)試。奔馳表示,推出無(wú)人駕駛出租車(chē)一直是他們的目標(biāo),但不會(huì)將自己卷入沒(méi)有勝算的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,因此將重點(diǎn)放在自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的研發(fā)上,希望駕駛員在堵車(chē)或高速路時(shí)能夠?qū)⑹謴姆较虮P(pán)上拿開(kāi),保持放松。
據(jù)悉,2021年10月,博世與奔馳在斯圖加特機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目,用戶可通過(guò)手機(jī)控制車(chē)輛尋找停車(chē)位,項(xiàng)目使用的汽車(chē)為奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。對(duì)于這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,博世負(fù)責(zé)提供必要的駕駛系統(tǒng)技術(shù),而奔馳負(fù)責(zé)將雙方共同開(kāi)發(fā)的駕駛系統(tǒng)組裝到車(chē)輛上,并提供必要的測(cè)試車(chē)輛、測(cè)試區(qū)域和測(cè)試車(chē)隊(duì)。
面對(duì)無(wú)人駕駛領(lǐng)域激烈的競(jìng)爭(zhēng),據(jù)梅賽德斯-奔馳表示,目前還無(wú)法通過(guò)無(wú)人駕駛出租車(chē)取得較大的利潤(rùn),所以將暫時(shí)告別了作為移動(dòng)服務(wù)提供商的想法。對(duì)于梅賽德斯-奔馳放棄對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)的研發(fā),您怎么看?可以在評(píng)論區(qū)寫(xiě)下您的看法。
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