前途K25 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近年來，中國出現(xiàn)了許多跨領(lǐng)域造車的案例。最有前途的公司之一蔚來也面臨著交貨時間延遲的情況。近日，其創(chuàng)始人之一李斌表示，工廠產(chǎn)能仍處于爬坡生產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計8月份“爬坡”到位。同時，針對未解決的資質(zhì)問題，他表示，蔚來不會購買資質(zhì)。

對于其首款產(chǎn)品ES8的量產(chǎn)狀態(tài)，李斌表示“正式量產(chǎn)即將開始，8月份產(chǎn)能爬坡應(yīng)該到位”。目前，200號蔚來汽車后的預(yù)訂用戶預(yù)計推遲一個月左右，涉及人數(shù)約10人，其中包括個人預(yù)訂用戶選擇的特殊顏色。

生產(chǎn)資質(zhì)是影響品牌未來生存和發(fā)展的另一個重要資質(zhì)問題。此前，蔚來與江淮、長安、廣汽達(dá)成合作協(xié)議，其中與江淮的合作重點是提升產(chǎn)品制造和供應(yīng)鏈管理。與長安的合資公司專注于R&D等汽車行業(yè)的全覆蓋，新產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)；與廣汽的合資公司專注于R&D、銷售和服務(wù)，采取合作創(chuàng)建新公司的方式發(fā)布獨立的產(chǎn)品體系，某種程度上是另一個蔚來汽車。然而，對于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，蔚來始終沒有一個明確的解決方案。近日，李斌在接受采訪時表示，自己絕不會用收購或購買的方法獲得生產(chǎn)資質(zhì)，而是盡量用正面申請的方法獲得“生育證”。