預算有限怎么辦?沃爾沃終于“低頭”了
新冠肺炎疫情導致汽車行業(yè)表現(xiàn)不佳,許多汽車公司推遲了新車上市,并大幅減少了R&D項目的數(shù)量。前幾天,沃爾沃也在尋求削減預算的突破口。預計R&D和設計成本將被削減,但沃爾沃強調,不會將資金用于電動汽車和自動駕駛技術。
沃爾沃CEO漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)肯·薩繆爾森表示,目前公司R&D及設計部手上有上千個項目,上述項目將進入等待區(qū),評估后公司將決定是否繼續(xù)實施。但電氣化、自動駕駛、未來技術研發(fā)等優(yōu)勢項目不在減資考慮范圍內。
沃爾沃計劃在未來五年內每年推出一款純電動汽車。到2025年,沃爾沃純電動汽車銷量預計將占其全球總銷量的一半。薩繆爾森此前提到,沃爾沃將努力減少碳排放,改善空燃氣品質,最終實現(xiàn)所有車型電氣化的目標。
在自動駕駛方面,沃爾沃自2021年開始打造自動駕駛驗證項目,逐步建立了自己的自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)。沃爾沃首先與優(yōu)步合作,在自動駕駛技術開發(fā)方面積累了經(jīng)驗;同時,我們還與英偉達、奧托立夫等產業(yè)鏈合作伙伴合作,打造自己的生態(tài)系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。鑒于自動駕駛技術的應用,沃爾沃選擇跳過L3條件自動駕駛,直接從ADAS轉到L4。
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