GO 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

敞篷王者M(jìn)X-5的形象早已深入人心。緊湊型敞篷跑車與后輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)合，為眾多車迷帶來了不一樣的駕駛享受。引擎蓋的logo雖然沒什么問題，但人總是貪得無厭的，如果有電動(dòng)硬頂，可能更可取。

于是代理推出了MX-5可伸縮硬頂版，你想怎么帥就怎么帥！從1989年第一代MX-5開始，就備受關(guān)注。雖然第二代和如今的第三代有很多變化，但MX-5的風(fēng)格依舊，電動(dòng)硬頂更是錦上添花。

“第三代MX-5的出現(xiàn)”

第三代MX-5基于& # 8220；人& # 8221；對(duì)于設(shè)計(jì)理念來說，意味著騎師與馬之間的精神接觸，是對(duì)駕駛員與車輛之間最深層次交流的隱喻。兩者的融合，可以讓駕駛者在駕駛時(shí)充分享受到隨心所欲的操控樂趣。

“第三代MX-5的出現(xiàn)”

MX-5車架采用了馬自達(dá)最新研發(fā)成功的關(guān)鍵焊接技術(shù)，使車架本身具有較高的韌性強(qiáng)化性能。與上一代鋼板結(jié)構(gòu)相比，屈曲強(qiáng)度提高了20%以上，抗扭強(qiáng)度也提高了40%以上。其實(shí)早在2021年，同樣來自馬自達(dá)的RX-8就率先引進(jìn)了這種先進(jìn)的車身焊接技術(shù)，為第三代MX-5鋪平了成功的道路。