2019日內(nèi)瓦車展:全新寶馬3系插電混動(dòng)
在本屆日內(nèi)瓦車展上,寶馬為我們帶來了全新的3系插電式混合動(dòng)力車型——330 e。新車配備了容量為12千瓦時(shí)的動(dòng)力電池。純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程提升至60公里,純電動(dòng)模式下最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。
該車外觀與全新3系燃油版基本一致,但其左前翼子板處增加了充電接口,這也是其插電式混動(dòng)車型最顯著的特點(diǎn)。此外,車下周邊的設(shè)計(jì)也與燃油版不同。兩側(cè)的T型設(shè)計(jì)非常簡單,不像燃油版那么激進(jìn)。
全新3系列插電式混合動(dòng)力版本的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184Ps,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為109Ps,動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為251Ps,最大扭矩為420N·m,寶馬還為其增加了XtraBoost模式,其中動(dòng)力將達(dá)到292Ps,動(dòng)力系統(tǒng)匹配8速變速箱,汽車從0到100 km/h加速時(shí)間為6.0秒。
此外,新車動(dòng)力電池容量為12千瓦時(shí),純電續(xù)航里程可達(dá)60公里,高于上一代插電混動(dòng)車型的40公里。油耗表現(xiàn)方面,官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為1.7L,比上一代低10%以上。據(jù)了解,在純電動(dòng)模式下行駛時(shí),該車最高時(shí)速可達(dá)140 km/h
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