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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(54條)

新冠肺炎疫情讓很多車企日子不好過，而賓利在中國市場似乎也逃脫了這一困境。2021年1-5月，賓利向中國客戶交付的車輛總數(shù)同比增長超過50%，在中國的市場份額增長近10%。

《飛翔》

疫情期間，賓利中國經(jīng)銷店實施了一系列安全防疫措施，采取線上銷售、“零接觸”產(chǎn)品交付模式。此外，經(jīng)銷商還嘗試了創(chuàng)新的在線營銷方式，例如在Tik Tok和微信平臺上推廣賓利的產(chǎn)品和服務(wù)。

與中國逐漸復(fù)蘇的表現(xiàn)不同，賓利在海外市場的日子并不好過。最新消息顯示，賓利決定在英國裁員1000人，約占其員工總數(shù)的四分之一。2021年，賓利艱難完成扭虧計劃，但2021年后，新冠肺炎疫情導(dǎo)致新車需求大幅下降，公司盈利能力似乎成了一項艱巨的任務(wù)。

為了將品牌打造成為財務(wù)獨(dú)立、定位清晰的汽車公司，賓利推出了“Beyond100”重組計劃。除了精簡人員，電氣化改造也成為重組計劃的核心內(nèi)容之一。到2023年，賓利計劃為旗下所有汽車推出混合動力車型，預(yù)計到2025年將推出純電動車型。PHEV的出現(xiàn)標(biāo)志著賓利邁向電氣化的第一步。未來，賓利將推出更多電動汽車。