日產公爵歷史

在我的童年記憶中，對豪車的理解是皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和杜克，兩款日系車，像奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），后來才慢慢知道。當時大多數人通過這兩款車對豪華車有一個模糊的定位。這兩款車之所以這么出名，跟它們的另一個身份有很大的關系，那就是出租車。當時這兩輛車大量聚集在星級酒店外等待接待外賓和商務人士，而普通人即使打車也選擇了價格更實惠的“面對面”。今天的主角是杜克日產，但不是低價出租車版，而是當年進口到中國的頂級車型杜克硬頂。

公爵Hardtop外觀公爵Hardtop外觀/后備廂公爵Hardtop內飾公爵Hardtop車廂座椅公爵Hardtop動力/懸架

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結論:

當公爵發(fā)展到第十代時，它終于停止了生產。中國人印象最深的是代號為Y30和Y31的兩代公爵。前者被廣泛用作出租車，并以CKD的形式改造為廣州云豹旅行車，后者被親切地稱為“公爵王”。小時候記憶模糊，但對公爵的方型車記憶非常清晰。直線之美是一個時代的烙印。愿我們對汽車的記憶通過舊車延續(xù)下去...感謝車輛提供商:@啞巴麥兜！