寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

其實(shí)325i的標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)足夠讓我們興奮了，但這次華晨寶馬好心為其增加了寶馬M系列運(yùn)動(dòng)空空氣動(dòng)力學(xué)套件，真的是讓我們感到驚喜的禮物。帶有大量空氣體成分的325i運(yùn)動(dòng)型豪華車型看起來(lái)像真正的M3。雖然空空氣導(dǎo)流器的尺寸并不大，車頭空空氣組件的整體尺寸也只是略微加大，但是從視覺(jué)上來(lái)看，寶馬M Factory的空空氣組件最大的特點(diǎn)就是能夠與原車的設(shè)計(jì)風(fēng)格完美融合。這些氣動(dòng)元件經(jīng)過(guò)專業(yè)風(fēng)洞和紐伯格森林賽道的測(cè)試，可以有效改善325i車身高速時(shí)的姿態(tài)。優(yōu)秀的材料保證高強(qiáng)度，控制車身自重。

打開(kāi)車門(mén)，IS300的車廂充滿了日式風(fēng)格，一切都那么整潔。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)上檔次，科技感很強(qiáng)，有點(diǎn)太空的座艙味道。車門(mén)內(nèi)襯和座椅采用蓬松的皮革制成，手感極佳。中控臺(tái)繼承了雷克薩斯的傳統(tǒng)風(fēng)格，大按鍵的大觸摸屏非常好用。更讓人驚喜的是，過(guò)去日系車使用的4輻方向盤(pán)，已經(jīng)換成了充滿運(yùn)動(dòng)感的3輻真皮方向盤(pán)，其背部是極具吸引力的換擋撥片，比寶馬325i豪華運(yùn)動(dòng)版更能激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。撥片手感好，富有彈性，在換擋時(shí)間方面完全可以做到& # 8220；手指& # 8221；，這提高了換檔效率。