空氣動(dòng)力學(xué)套件堪比GT3賽車

在賽車手的世界里，有一個(gè)叫“上帝”的人，他就是著名的巴西車手艾爾頓·塞納，但他英年早逝。幾十年過(guò)去了，塞納這個(gè)名字從未被忘記。現(xiàn)在，邁凱倫以車神塞納的名義推出了終極賽道武器。這是迄今為止邁凱倫在賽道上打造的最強(qiáng)大的超級(jí)跑車。就連P1·GTR也不是它的對(duì)手。你可以想象這有多可怕！

雙層擴(kuò)散器和巨大的擾流板內(nèi)飾沒(méi)有任何多余的裝飾

總結(jié):

與720S相比，塞納的外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，碳纖維單殼和底盤懸架也進(jìn)行了加強(qiáng)。其次，雖然塞納也采用了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)，但其活塞、凸輪軸等都是定制的。對(duì)了，最近邁凱輪在塞納的基礎(chǔ)上推出了全碳纖維版本，輪圈和車身進(jìn)一步輕量化，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這款常規(guī)版塞納并不是終極賽道車型，而是屬于終極系列。此外，車展上還有塞納GTR版的車。車身各處的擾流板比普通的塞納版本夸張了好幾倍。邁凱倫瘋了嗎？

據(jù)了解，邁凱倫塞納將由英國(guó)邁凱倫生產(chǎn)中心手工組裝。全世界只能生產(chǎn)500輛車，這款車在英國(guó)的起步價(jià)是含稅75萬(wàn)英鎊，已經(jīng)訂滿了。所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)，站在遠(yuǎn)處?kù)o靜地享受已經(jīng)很幸福了。