日前，當代安普瑞科技有限公司一位高管在接受媒體采訪時證實，當代安普瑞科技有限公司正在研發(fā)一種不含鎳、不含鈷的電動汽車用新型動力電池。

當代安普瑞斯科技有限公司董事長助理孟祥峰也在中國汽車工業(yè)協(xié)會在上海舉行的一次行業(yè)會議上提到，新的電池類型將不同于現(xiàn)有的NCA、NCM和LFP電池，不會有鎳或鈷等昂貴的金屬。眾所周知，這兩種金屬目前仍然是動力電池的關鍵部件，也是降低電池成本的一大障礙。松下和LG電池制造商都在減少其動力電池中鈷的用量。

除了開發(fā)新電池，我們還報道了當代安普瑞斯科技有限公司也在開發(fā)新的架構，即電池與底盤一體化，從而將電機、電子控制、車輛高壓等融為一體。通過創(chuàng)新的架構，并通過智能電源域控制器優(yōu)化配電和降低能耗。

編輯評論:

電動車貴的原因之一是電池，而電池也是決定電動車續(xù)航里程的核心因素。因此，電池技術的突破將決定電動汽車的技術高度。我們可以看到，當代安普瑞斯科技有限公司、松下和LG，以及眾多國內(nèi)外研究機構，都在為降低電池成本、提高電池壽命進行投資和研究。我們希望來自中國的當代安普瑞斯科技有限公司能夠在這場無煙戰(zhàn)爭中走在前列，幫助中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。