【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致5008前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。標(biāo)致5008的長(zhǎng)寬高分別是4670毫米，1855毫米，1650毫米，軸距為2840毫米。

　　標(biāo)致5008的前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架并不是獨(dú)立懸架。標(biāo)致5008是標(biāo)致旗下的一款中型suv。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。標(biāo)致5008的長(zhǎng)寬高分別是4670毫米，1855毫米，1650毫米，軸距為2840毫米。

　　懸架是用來(lái)連接車身與車輪的，如果沒(méi)有懸架，汽車是無(wú)法正常行駛的。

　　懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校都會(huì)對(duì)汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生較大影響。

　　麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，并且這種懸架的體積小，占用空間小。

　　麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

　　扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單的。

　　扭力梁懸架占用的空間也是比較小的。

　　后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于家用suv車型來(lái)說(shuō)是比較重要的。

　　標(biāo)致5008一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）