【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從哈爾濱龍晟一汽豐田了解到，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?哈爾濱龍晟一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　卡羅拉中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，看上去有很強(qiáng)的視覺沖擊力，再加上線條年輕的車頭，整體看上去十分有活力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　卡羅拉內(nèi)飾顯得十分大氣，中控臺(tái)運(yùn)用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx49931758說道：“其它的沒得說，我是奔著油耗低才去購(gòu)買的，沒有想到一直以來油耗都在8.2-8.4之間，真心后悔選這款車了。油耗怎么高，其它再好也覺得血虧?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“舒適性還算可以的。只是麋鹿測(cè)試成績(jī)一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對(duì)家庭用戶的需求，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機(jī)還算可以從容應(yīng)對(duì)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）