【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。雷克薩斯CT200h的車(chē)身長(zhǎng)度為4320毫米，寬度為1765毫米，高度為1430毫米，軸距為2600毫米。

　　雷克薩斯ct200h使用的是一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在動(dòng)力方面，雷克薩斯ct200h這款車(chē)搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為82馬力。

　　傳動(dòng)方面，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，這款車(chē)的百公里綜合油耗為4.6L。

　　雷克薩斯生產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量是非常過(guò)硬的，一般來(lái)說(shuō)，雷克薩斯生產(chǎn)的汽車(chē)故障率極低，混動(dòng)版的車(chē)型也是如此，只要是按照規(guī)定定期進(jìn)行保養(yǎng)，就可以放心的使用這輛車(chē)。

　　作為一款混動(dòng)車(chē)型，雷克薩斯ct200h的油耗表現(xiàn)是非常出色的，這款車(chē)采用的是與普瑞斯相同的第三代混動(dòng)系統(tǒng)，在使用車(chē)的過(guò)程中，這款車(chē)的油耗基本保持在4-5L左右。

　　在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當(dāng)汽車(chē)的行駛速度低于40km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，主要依靠電動(dòng)機(jī)為汽車(chē)提供動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了零排放和零噪音行駛，整體的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

　　雷克薩斯ct200h使用了什么變速箱雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　雷克薩斯ct200h是一款兩廂版的轎車(chē)，這款轎車(chē)采用的是掀背式的設(shè)計(jì)，雷克薩斯ct200h搭載的是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這款車(chē)是雷克薩斯現(xiàn)有車(chē)型中排量最低的一款車(chē)。

　　雷克薩斯ct200h自身搭載的是一臺(tái)1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，汽車(chē)上的電池使用的是鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，最大扭矩為142牛米，電動(dòng)機(jī)的最大功率為82馬力，最大扭矩為207牛米。

　　這款車(chē)前后懸架的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身尺寸為4320*1765*1430mm，相對(duì)于豐田普銳斯這款車(chē)減少了140mm、20mm和50mm，雷克薩斯ct200h采用的是麥佛遜前懸和雙叉臂后懸，整體的駕駛質(zhì)感非常好。

　　這款混動(dòng)版的車(chē)型為車(chē)主提供了三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式，這款車(chē)一經(jīng)推出之后，因時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、智能科技配備、卓越的動(dòng)力操控以及非凡的燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞和追捧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）