【太平洋汽車網(wǎng)?濱湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從濱湖區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前RAV4榮放（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓0.60萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓0.60萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 ↓0.60萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓0.60萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 ↓0.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓0.60萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.60萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.60萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.60萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.60萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓0.30萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓0.30萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓0.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓0.30萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓0.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓0.40萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓0.30萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓0.40萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓0.40萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓0.40萬 25.48萬 獲取底價 分期購車

　　RAV4榮放前臉看上去十分年輕，配合多邊形格柵，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　該車車身尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非?？嘤辛?。

　　RAV4榮放內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ住?/p>

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@北方世鼎說道：“優(yōu)點(diǎn)是空間大，顏值高，特別是新款的外型看起來真的比較霸氣，而且感覺大臺了好多”

網(wǎng)友@手機(jī)心靈說道：“四輪獨(dú)立的懸掛開起來很穩(wěn)，應(yīng)對坑洼路面時還是比較舒服的，整個車身晃動的幅度很小，同時也很好掌控?！?/p>

網(wǎng)友@6289說道：“操控還行，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，油門剎車也很不錯，底盤非常的扎實，高速上面表現(xiàn)非常的穩(wěn)當(dāng)，操控基本上沒啥難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）