【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津空港津廣傳祺了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津空港津廣傳祺多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 ↓0.80萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 ↓0.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　傳祺M8多幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足，搭配簡約的前臉，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車尺寸5089/1884/1822mm，軸距3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　傳祺M8內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“相信絕大多數(shù)人購買MPV的初衷就是大空間，而這方面?zhèn)黛鱉8出色的完成了任務(wù)。第二排座椅滑軌雖然沒有延伸到尾廂，但可調(diào)范圍也足夠大甚至配合航空座椅輕松完成半躺。高配車型的航空座椅不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶有按摩功能，第二排成為了名副其實(shí)的“皇帝位”?！?/p>

網(wǎng)友@117618909說道：“我是開小公司的，大部分用于商務(wù)接待，司機(jī)給我反饋說發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，建議我改裝下，我平時(shí)開的不多，就是假期之余帶著家人出游，高速上超車什么的動(dòng)力很給力，我對(duì)這塊不是太在意，畢竟安全第一，我相信選擇M8的客戶多數(shù)覺得是比較沉穩(wěn)大氣。”

網(wǎng)友@mb50109177說道：“懸掛避震方面都可以，過減速帶和小坑洼的地方都較舒適，掛D檔停車和綠P檔稍微有點(diǎn)點(diǎn)感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）