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武漢 攬勝運(yùn)動(dòng)版最高讓13.78萬 最新報(bào)價(jià)

2022-02-20 09:09:41 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】攬勝運(yùn)動(dòng)版詢底價(jià)|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)武漢路虎經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),攬勝運(yùn)動(dòng)版目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13.78萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 - 116.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 - 90.48萬
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 - 100.20萬
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 - 113.80萬
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
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2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
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2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 ↓10.00萬 80.48萬
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 ↓10.00萬 80.48萬
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 ↓10.00萬 90.20萬
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 ↓10.00萬 90.60萬
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 ↓10.00萬 100.30萬
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 ↓9.00萬 104.80萬
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 ↓10.00萬 173.80萬
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬
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2016款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬
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2016款 2.0 GTDI HSE 94.80萬 - 94.80萬
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2016款 3.0 SDV6 HSE 98.80萬 - 98.80萬
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2016款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬
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2016款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬
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2016款 3.0 V6 HST 117.80萬 - 117.80萬
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2016款 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic 119.80萬 - 119.80萬
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2015款 3.0 SDV6 HSE 98.80萬 - 98.80萬
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2015款 3.0 SDV6 HSE Dynamic 103.80萬 - 103.80萬
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2015款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬
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2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬
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2015款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 113.80萬 - 113.80萬
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2015款 5.0 V8 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 181.80萬 - 181.80萬
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2015款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
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2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
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2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
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2021款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
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2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2021款 5.0 V8 SVR競速綠定制版 189.80萬 - 189.80萬
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2020款 3.0 L6 SE 90.48萬 ↓6.79萬 83.69萬
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2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 ↓7.54萬 93.06萬
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2020款 3.0 L6 HST 110.30萬 ↓8.27萬 102.03萬
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2020款 5.0 V8 SVR 183.80萬 ↓13.78萬 170.02萬
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 ↓7.58萬 82.90萬
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 ↓7.58萬 82.90萬
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 ↓8.55萬 91.65萬
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 ↓8.95萬 91.65萬
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 ↓1.18萬 109.12萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 ↓7.89萬 105.91萬
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 ↓3.93萬 179.87萬
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  攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上倒梯形格柵,使車頭顯得頗具規(guī)整的感覺。

  該車長寬高4879/2073/1803mm,軸距2923mm。車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,看上去氣場十足。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。此外,該車高貴的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550?!っ?。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dododo2005說道:“舒適度很高,前排座椅具備加熱功能,這在冬天很人性化。后排座椅的包裹感強(qiáng)烈,途徑不平整路面時(shí)不會(huì)造成太大的顛簸感?!?/p>

網(wǎng)友@個(gè)即可說道:“可開啟全景天窗,360全景影像,感應(yīng)式后尾門等這些黑科技讓我在操控這款車時(shí)收獲了更多的樂趣?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“前排駕駛空間寬大,得益于較高的底盤,行車視野開闊,駕駛時(shí)很輕松。后排空間中規(guī)中矩,坐滿三人還是可以的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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