Model 3 參考價：23.55萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(120條)

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉開啟了軟件授權，并提供動力總成和電池。這表明特斯拉將成為其他汽車制造商的供應商。

日前在推特上回答網友提問時，埃隆·馬斯克表示，“特斯拉開放軟件牌照，提供動力總成和電池”，其中自動駕駛系統(tǒng)和超級充電網絡也在開放牌照的部分，只要其他企業(yè)愿意付費。隨后，馬斯克在微博再次發(fā)表上述言論，稱他們這樣做是為了加速可持續(xù)能源發(fā)展，而不是為了打壓其他競爭對手。

特斯拉在成立之初就為豐田提供動力電池、電機和軟件。經過多年的發(fā)展，特斯拉在電氣化和智能化方面有著獨特的技術壁壘。馬斯克的言論表明，特斯拉未來將表現(xiàn)出開放的態(tài)度，或將向其他汽車制造商提供電池、電機或自動駕駛軟件系統(tǒng)。這樣，特斯拉不僅可以平均分擔高昂的R&D成本，還能在行業(yè)內擁有更多話語權。

韓國Seojeong大學教授、電池專家Park Chul-wan表示:“特斯拉的電池供應可能會降低電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的市場進入門檻，但也對擁有內部電池生產平臺的傳統(tǒng)汽車制造商構成威脅。此舉無疑會增加電動汽車市場對特斯拉的依賴?！笔聦嵣希?021年，比亞迪就宣布將向全行業(yè)開放其e平臺，為其他車企提供動力電池。