EV系列 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

其實從編輯的角度來看，江淮是一家有誠意的企業(yè)，尤其是在純電動車這個細分市場。江淮汽車早在2010年就展示和推廣了近600臺JAC-iEV1。在隨后的五年時間里，江淮的iEV系列（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）產品已經(jīng)誕生了多達四代，并且還獲得了8000臺的累計銷量。說實話，iEV系列五年的銷量還不如汽車市場上很多品牌的月銷量。即便如此，江淮也在不斷完善iEV系統(tǒng)。而我也看到了一代又一代江淮人對iEV的真誠。今天，我有幸與大家分享JAC新一代電動汽車iEV5的一些細節(jié)。請和我一起看看。

編輯評論:

對于JAC iEV5來說，現(xiàn)在預測這款車的銷量似乎沒有意義。從江淮過去對iEV系列產品的態(tài)度來看，在不投放市場的過程中，保持生產研發(fā)狀態(tài)，逐步完善純電動汽車的技術開發(fā)，應該是江淮的初衷。不過隨著iEV系列技術儲備的不斷增加和市場的積極反饋，相信在不久的將來，江淮iEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列會成為更多人的選擇。至于很多網(wǎng)友關心的電池質保期，從之前的iEV4車型來看，享受的是整車5年或10萬公里的質保。這個長質保期對消費者來說是好事。不過，即將發(fā)布的iEV5是否會繼續(xù)這樣下去，我們還沒有得到廠商的官方回復，但樂觀的認為可能性很大。