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烏魯木齊燕駿保時(shí)捷 Panamera最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-02-17 10:06:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.9T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn)
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2021款 行政加長(zhǎng)版 2.9T 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
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2021款 4S 2.9T 133.80萬(wàn) - 133.80萬(wàn)
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2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬(wàn) - 136.80萬(wàn)
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2021款 4S 2.9T 行政加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn)
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2021款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn)
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2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬(wàn) - 233.80萬(wàn)
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2021款 Turbo S 行政加長(zhǎng)版 4.0T 245.80萬(wàn) - 245.80萬(wàn)
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2020款 十周年紀(jì)念版 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2019款 2.9T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn)
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2019款 2.9T 行政加長(zhǎng)版 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬(wàn) - 116.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 4 2.9T 行政加長(zhǎng)版 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
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2019款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn)
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2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬(wàn) - 183.00萬(wàn)
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2017款 4S 2.9T 152.80萬(wàn) - 152.80萬(wàn)
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2017款 4S Sport Turismo 2.9T 155.70萬(wàn) - 155.70萬(wàn)
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2017款 4S 2.9T 行政加長(zhǎng)版 165.50萬(wàn) - 165.50萬(wàn)
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2017款 Turbo 4.0T 199.60萬(wàn) - 199.60萬(wàn)
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2017款 Turbo Sport Turismo 4.0T 202.50萬(wàn) - 202.50萬(wàn)
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2017款 Turbo 4.0T 行政加長(zhǎng)版 212.20萬(wàn) - 212.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  Panamera車頭顯得非常犀利,較大格柵采用了鍍鉻飾條裝飾,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  這款車車身尺寸5199/1937/1428mm,軸距3100mm,車側(cè)采用流暢的線條,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

  Panamera內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線,中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑紅雙色,采用黑色飾板進(jìn)行修飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  Panamera配備了2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力,峰值扭矩450?!っ?。

Panamera在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@大漠長(zhǎng)風(fēng)說道:“保時(shí)捷的內(nèi)飾和外觀都是采用的非常好看的顏色,而且這種顏色搭配不會(huì)讓這款車看起來很岔眼和奇怪,反而是帶來的一種豪華的內(nèi)飾氛圍,晚上如果打開氛圍燈,坐在前排會(huì)感覺像在飛機(jī)駕駛艙一樣的感覺,各個(gè)車內(nèi)里的做工用料到科技配置的更新,看起來會(huì)很高大上,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是十分的好看,自己看著都心情愉悅?!?/p>

網(wǎng)友@天之弓說道:“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò),看起來挺時(shí)尚的,而且它的接縫處也沒有太明顯的粗糙感!非常好!”

網(wǎng)友@春城車迷說道:“之前開過朋友的帕美,2.9燃油版,低速的頓挫一直是我吐槽他的痛點(diǎn),我的混動(dòng)提車后,系統(tǒng)調(diào)教低速時(shí)純電完美的彌補(bǔ)了這一槽點(diǎn),沒過首保已經(jīng)試過彈射,雖然數(shù)據(jù)只比我的電動(dòng)車(蔚來ES8)創(chuàng)始版快0.1秒,但燃油機(jī)配合變速箱帶來的加速感覺真是電動(dòng)車無(wú)法媲美的。電動(dòng)車的感覺是細(xì)膩、輕柔。帕美就一個(gè)字,野;”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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