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上海市 帕薩特最多讓8.49萬元 最新報價

2022-02-17 09:41:30 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)上海市大眾經(jīng)銷商最新報價,帕薩特目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8.49萬元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 280TSI 商務版 17.99萬 - 17.99萬
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2022款 280TSI 精英版 19.09萬 - 19.09萬
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2022款 330TSI 精英版 20.39萬 - 20.39萬
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2022款 330TSI 星空精英版 20.39萬 - 20.39萬
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2022款 330TSI 豪華版 22.29萬 - 22.29萬
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2022款 330TSI 星空尊貴版 23.19萬 - 23.19萬
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2022款 380TSI 豪華版 23.19萬 - 23.19萬
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2022款 380TSI 旗艦版 25.09萬 - 25.09萬
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2021款 280TSI 商務版 18.59萬 ↓3.30萬 15.29萬
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2021款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓3.30萬 17.39萬
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2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.30萬 24.99萬
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2020款 280TSI 商務版 國V 18.59萬 ↓5.58萬 13.01萬
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2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓6.21萬 14.48萬
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2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓6.54萬 15.25萬
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2020款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.30萬 20.49萬
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2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓7.14萬 16.65萬
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2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 ↓7.44萬 17.35萬
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2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 ↓7.59萬 17.70萬
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2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 ↓7.89萬 18.40萬
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2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.30萬 24.99萬
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2019款 280TSI 商務版 國V 18.49萬 ↓3.70萬 14.79萬
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2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓4.14萬 16.55萬
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2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓4.36萬 17.43萬
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2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓5.06萬 20.23萬
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2022款 280TSI 商務版 17.99萬 - 17.99萬
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2022款 280TSI 精英版 19.09萬 - 19.09萬
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2022款 330TSI 星空精英版 20.39萬 - 20.39萬
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2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓5.50萬 15.19萬
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2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 ↓5.50萬 16.29萬
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 280TSI 商務版 17.99萬 ↓3.99萬 14.00萬
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2022款 330TSI 星空豪華版 22.29萬 ↓4.46萬 17.83萬
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2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓5.20萬 21.09萬
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2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓5.20萬 23.09萬
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2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓3.50萬 17.19萬
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2019款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓3.50萬 17.19萬
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2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.50萬 18.29萬
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2019款 330TSI 領尊版 25.39萬 ↓3.50萬 21.89萬
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2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.50萬 22.79萬
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2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.50萬 24.79萬
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  帕薩特前臉呈現(xiàn)出犀利的設計風格,搭配多邊形格柵,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

  這款車長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側看上去頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  帕薩特內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺,并飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@僅僅是時間說道:“油耗的經(jīng)濟性也很好,即保證了動力的同時,又保證了燃油經(jīng)濟性。后期的使用成本,真不算高。”

網(wǎng)友@發(fā)達夫妻情趣說道:“自動擋車型操控挺簡單,轉(zhuǎn)向還是有一點虛位,指向不夠精準,包括轉(zhuǎn)彎的時候感覺側傾感還是比較明顯的,整體操控上來說還行吧?!?/p>

網(wǎng)友@clin123說道:“操控性是我選擇這款車的主要原因,操控性很順滑,很靈敏,而且輔助也還不錯,感覺真的是駕駛互聯(lián),智能性非常的好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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