【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 懷化優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？懷化永通大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)邁騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?懷化永通大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) - 23.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 22.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　邁騰前臉設(shè)計(jì)看上去十分精致，搭配雙幅式中網(wǎng)，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線(xiàn)，以黑色為主，采用了黃色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jeanfen說(shuō)道：“起步的爆發(fā)力還是很強(qiáng)大的，爬山坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到?jīng)]有力的，我還是很喜歡的”

網(wǎng)友@愛(ài)吃江邊魚(yú)說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，也倍兒有面子，這挺重要的”

網(wǎng)友@hahasony說(shuō)道：“渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)果然就是不一樣啊，跑起來(lái)真的很快，比以前那臺(tái)自吸的寶來(lái)好多了。每次油門(mén)踩下去就有很出色的動(dòng)力反饋?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）