無(wú)論你的車能開多快，你都必須遵守高速公路上的速度限制。想必很多人都想體驗(yàn)一下德國(guó)的無(wú)限高速公路。然而最近，一個(gè)德國(guó)政黨提議提高德國(guó)高速公路的限速。

德國(guó)約80%的高速公路沒有限速，一個(gè)德國(guó)政黨向德國(guó)聯(lián)邦議院提出，從2021年1月1日起，德國(guó)高速公路應(yīng)設(shè)置130公里/小時(shí)的限速，該黨認(rèn)為，德國(guó)高速公路的限速將有效提高道路安全，避免高速行駛造成的交通事故，同時(shí)，在限速范圍內(nèi)行駛還可以減少車輛碳排放和噪音污染。

黨長(zhǎng)期致力于生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。這個(gè)建議最有利的一點(diǎn)是，超速會(huì)造成交通事故。眾所周知，很多車迷都把德國(guó)的無(wú)限速高速公路當(dāng)成了司機(jī)的天堂，在這里可以盡情享受速度帶來(lái)的樂趣。當(dāng)限速建議出來(lái)后，很多車迷都感到不安。

近日，德國(guó)聯(lián)邦議院投票反對(duì)高速公路限速130公里/小時(shí)的提案。當(dāng)天，聯(lián)邦議院獲得631票，其中498票反對(duì)，只有少數(shù)人棄權(quán)。包括德國(guó)聯(lián)盟黨、替代黨和社會(huì)民主黨在內(nèi)的所有政黨都反對(duì)高速限速。就連交通委員會(huì)也不建議給德國(guó)高速公路設(shè)置限速。環(huán)境部甚至表示，采取限速措施不會(huì)顯著減少碳排放。好了，現(xiàn)在“極速黨”終于可以松一口氣了，不過放輕松。畢竟，如果因高速駕駛而導(dǎo)致的交通事故增加，限速建議獲得通過的機(jī)會(huì)就會(huì)增加。