車身依舊協(xié)調(diào)

科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以算是經(jīng)歷過大起大落的典范。2021年第一代車型在中國上市后，以其“美式肌肉”的風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，受到無數(shù)消費(fèi)者的青睞，仿佛一夜之間大街小巷都是科魯茲。2021年，上汽-通用-雪佛蘭推出了掀背車，但市場(chǎng)反應(yīng)并沒有廠家預(yù)期的那么強(qiáng)烈。2021年，中國特供版全新科魯茲亮相，但由于設(shè)計(jì)不如第一代那么出彩，銷量也陷入低迷，其兩廂版計(jì)劃被邏輯擱置。2021年，全新科魯茲上市，其犀利的造型再次吸引了消費(fèi)者的目光?，F(xiàn)在很多消費(fèi)者都能接受掀背車，所以雪佛蘭再次給我們帶來了科魯茲掀背車版本。

內(nèi)飾與三廂版保持一致乘坐空間足夠/后備廂一般

總結(jié):

目前官方還沒有公布兩廂車Cruze的參數(shù)配置表，但根據(jù)配置，我們推測(cè)這次拍攝的應(yīng)該是頂配車型。Cruze轎跑版的車型本身就非常年輕運(yùn)動(dòng)?！案畹簟币粋€(gè)屁股后，感覺它變得更有活力了，緊致的身體呈俯沖的姿勢(shì)，總給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。說實(shí)話，我第一次看到新款Cruze兩廂車的時(shí)候就被它迷住了，但是體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)，除了“屁股”比較緊之外，基本和轎車一模一樣，感覺有點(diǎn)不太新鮮。顯然，這是一款緊湊型家庭掀背車，專為崇尚運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的年輕人設(shè)計(jì)。顏值是它最大的殺手锏。我期待著它的到來。

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