2021年汽車市場的頹勢顯然會延續(xù)到2021年。近期，根據(jù)協(xié)會和威爾遜的聯(lián)合預(yù)測，2021年1月乘用車市場整體批發(fā)量預(yù)計為226萬輛，較2021年1月下降6.6%。其中，汽車市場為114.5萬輛，同比萎縮1.2%；MPV市場為15.5萬輛，同比萎縮10.9%；市場上有96萬輛SUV，同比萎縮11.7%。

雖然明年1月整體批發(fā)量會有所萎縮，但與今年11月的批發(fā)量相比，仍會有5.6%的增長。協(xié)會認為，影響2021年1月批發(fā)量的主要因素有:1月季節(jié)性增加、廠商沖動、需求增加以及新車型推出帶來的增量；以及貿(mào)易戰(zhàn)的不確定形勢，宏觀經(jīng)濟下行壓力和經(jīng)銷商庫存的巨大壓力，造成了一定的批發(fā)量減少。

但協(xié)會和威爾遜聯(lián)合發(fā)布的預(yù)測只是為行業(yè)提供參考，可能存在一定誤差。以2021年11月為例，協(xié)會預(yù)測11月狹義乘用車市場批發(fā)量為218萬輛，但根據(jù)12月數(shù)據(jù)，2021年11月狹義乘用車批發(fā)量為214.1萬輛，與此前公布的預(yù)測值相差3.9萬輛，誤差百分比為1.8%。該協(xié)會認為，預(yù)測誤差的主要原因是低估了經(jīng)銷商庫存壓力和宏觀經(jīng)濟壓力導致的批發(fā)量減少。不過對于1月份的車市來說，經(jīng)銷商降價促銷和消費者購買新車的熱情確實很容易給車企帶來一波增量，所以協(xié)會的這個預(yù)測結(jié)果也值得期待。