1.0T+AMT 長(zhǎng)城推出小排量的動(dòng)力總成
在廣州車展上,長(zhǎng)城公司展示了多款不同排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速箱的動(dòng)力組合值得我們關(guān)注。
“三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)”
這款3缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)裝備上與長(zhǎng)城已經(jīng)上市的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相似。同樣,缸內(nèi)直噴技術(shù)沒(méi)有應(yīng)用,只有氣門可變正時(shí)系統(tǒng)安裝在進(jìn)氣側(cè)。最大功率76kW/5600rpm,峰值扭矩148N·m/1800-4200 rpm,已經(jīng)達(dá)到目前1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。本次展覽長(zhǎng)城增程式動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是基于1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這種在基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)上增加增壓技術(shù)的方法,確實(shí)可以降低廠商的研發(fā)成本。
“AMT變速器”
與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相連的是AMT變速器,其工作原理與手動(dòng)變速器相似,只是換擋動(dòng)作由執(zhí)行器完成,其最大的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力傳遞效率高,成本相對(duì)較低。這款長(zhǎng)城AMT變速箱的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是伺服電機(jī),所以車身上沒(méi)有液壓元件,不會(huì)漏油。
總結(jié):
這種動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)有望裝配在長(zhǎng)城的小型車甚至緊湊型車中。同時(shí),AMT變速箱的應(yīng)用也可以解決長(zhǎng)城在小型車中沒(méi)有自動(dòng)變速箱可供選擇的尷尬。但是目前廠家還沒(méi)有給出這種動(dòng)力組合的具體量產(chǎn)時(shí)間。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)