奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(81條)

了解改裝的讀者會(huì)知道BRABUS，它旨在打造高性能的奔馳量產(chǎn)車(chē)，將呼嘯的動(dòng)力傳遞到世界各地。然而，BRABUS最近推出的一款E級(jí)卻一反常態(tài)，告別燃油動(dòng)力，轉(zhuǎn)向純電動(dòng)。然而，BRABUS終究是BRABUS。即使是電驅(qū)動(dòng)，性能依然令人生畏，依然是四驅(qū)。

這款改款E級(jí)完全忽略了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)，采用位于車(chē)輪內(nèi)的四個(gè)輪轂電機(jī)提供動(dòng)力，最大總功率達(dá)到320 kW，峰值扭矩達(dá)到令人恐懼的3200Nm。加速到100 km/h僅需6.9秒，值得一提的是，由于采用了動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)質(zhì)量達(dá)到了2100Nm。為了合理利用能量，四個(gè)輪轂電機(jī)通過(guò)改變電流方向形成制動(dòng)器，可回收動(dòng)能并提供制動(dòng)力，輸出功率280 kW。

在經(jīng)濟(jì)模式下，56千瓦時(shí)的鋰離子電池組續(xù)航里程可達(dá)350公里。專(zhuān)用充電器1.5小時(shí)可充50千瓦時(shí)電能。但自帶充電器容量有限，5小時(shí)只能充滿(mǎn)12.4 kWh，在市電環(huán)境下有些欠缺。

不過(guò)這款電動(dòng)E級(jí)短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)。BRABUS推出這款重磅產(chǎn)品似乎有點(diǎn)玩票。然而，電動(dòng)汽車(chē)一直是各大廠商努力的方向。除了經(jīng)濟(jì)環(huán)保，出色的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)也是一個(gè)關(guān)鍵的一擊。所以，BRABUS在改裝領(lǐng)域領(lǐng)先了一步。即使是通常被認(rèn)為“缺乏激情”的電動(dòng)車(chē)，也會(huì)有“熱血”的一面。