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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

特斯拉在周三發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中披露，截至2021年第三季度末，該公司已在全球建成2181座超級充電站，同比增長32%。同時(shí)，超級充電樁數(shù)量也增至19437個(gè)，同比增長33%。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年第三季度，特斯拉累計(jì)新增超級充電站146座，新增充電樁1337個(gè)。現(xiàn)在充電網(wǎng)絡(luò)的面積比一年前擴(kuò)大了近三分之一，這也是特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)中站點(diǎn)和充電樁數(shù)量擴(kuò)張的最強(qiáng)季度之一。

眾所周知，電動汽車發(fā)展中最重要的環(huán)節(jié)就是充電網(wǎng)絡(luò)。沒有密集的充電網(wǎng)絡(luò)，電動車的里程焦慮會阻礙其健康發(fā)展。然而，特斯拉實(shí)際上從一開始就意識到，快速而廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)對于構(gòu)建完整的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。有了強(qiáng)大的“物流設(shè)施”，更多的車主會更愿意用電動車取代燃油車。

編輯評論:

對于特斯拉來說，公司的超級充電網(wǎng)絡(luò)是其發(fā)展的重要核心，也是其最重要的優(yōu)勢之一。隨著特斯拉電動汽車銷量的不斷增加，用戶對充電的需求變得更加頻繁。如果快充設(shè)施發(fā)展不迅速，會對用戶的使用產(chǎn)生一定的影響。畢竟現(xiàn)在電動車車主最大的需求就是續(xù)航里程和充電速度。特斯拉需要建設(shè)更多的超級充電站，提高充電速度，不僅能為繁忙交通路線上的車輛快速補(bǔ)充能量，還能讓電動汽車實(shí)現(xiàn)真正意義上的長途出行指日可待。