破除出行爭(zhēng)議 首輛特斯拉行駛百萬(wàn)公里
電動(dòng)車(chē)是否滿足日常出行存在爭(zhēng)議。這一次,一位電動(dòng)車(chē)愛(ài)好者給出了自己的答案。11月29日,據(jù)外媒報(bào)道,近日,一位特斯拉車(chē)主在推特上宣布,他的Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) P85累計(jì)行駛里程已超過(guò)100萬(wàn)公里。
“特斯拉車(chē)主漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)斯·杰明根”
2021年,特斯拉車(chē)主Hansjrg Gemmingen購(gòu)買(mǎi)了一輛Model S P85,續(xù)航里程約502公里,最高時(shí)速210公里。作為電動(dòng)車(chē)愛(ài)好者,Gemmingen決定親自驗(yàn)證電動(dòng)車(chē)是否可以用于日常出行。從2021年開(kāi)始,格明根不斷刷新這款Model S P85的里程,五年內(nèi)完成了100萬(wàn)公里的里程目標(biāo)。吉尼斯世界紀(jì)錄的代表也見(jiàn)證了這次慶祝活動(dòng)。
“特斯拉sp85車(chē)型2014款”
在達(dá)到行駛里程100萬(wàn)公里的目標(biāo)過(guò)程中,這款S P85車(chē)型更換了三節(jié)電池、四個(gè)電機(jī)、兩節(jié)12V電池、一個(gè)后減震器、一個(gè)前軸、一個(gè)觸摸屏等。據(jù)了解,上一次保養(yǎng)是在90萬(wàn)公里,之后的10萬(wàn)公里沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)。車(chē)還在保修期內(nèi),實(shí)際維修費(fèi)用13000歐元。
對(duì)此事,外媒Teslarati表示,5年前,人們還在懷疑電動(dòng)車(chē)是否適合日常出行,現(xiàn)在這款Model S P85跑了100萬(wàn)公里,有力駁斥了電動(dòng)車(chē)不適合日常駕駛的過(guò)時(shí)觀點(diǎn)。
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