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根據上海聯(lián)合產權交易所增資交易公告，一汽吉林汽車有限公司增資項目已完成。作為投資方，山東寶亞新能源汽車有限公司出資15億元，獲得一汽吉林70.5%的股權。

山東寶雅

事實上，一汽吉林要進行混改的消息從去年年中就開始流傳。隨后，今年7月，一份來自一汽吉林的“混改宣傳資料”流出。上述“混改宣傳資料”顯示，山東寶亞可能成為引進資金方。但這一舉動遭到一汽吉林員工的抵制，“制造物流部企業(yè)混改公示征求意見”流出。吉林一汽員工聲明不同意與山東寶亞合資。從業(yè)人員認為，山東寶亞生產經營的“新能源汽車、電動汽車”屬于低速電動車，山東寶亞投資者及股權結構復雜，山東寶亞企業(yè)信用信息提示的風險信息等。

“一汽吉林”

今年10月28日，在與員工解決內部分歧后，一汽吉林在上交所掛牌轉讓70%股權，募集混改資金15億元。此舉也被視為一汽集團剝離不良資產、籌劃整體上市的進一步行動。

如今，山東寶亞正式投資一汽吉林，持有70.5%的股份，成為一汽吉林的實際控股股東。一汽吉林的制造業(yè)務未來是否會向“低速電動車”靠攏，未來發(fā)展不可預測。據相關統(tǒng)計，一汽吉林今年上半年虧損5.11億元，負債總額已達33.58億元。山東寶亞股份之后，一汽吉林是否會有起色，還有待觀察。