【太平洋汽車網 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州粵寶寶馬二沙島店了解到，寶馬X1（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達9萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 sDrive20Li 時尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 時尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 sDrive20Li 時尚型 27.88萬 ↓6.41萬 21.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 sDrive20Li 尊享型 29.68萬 ↓6.83萬 22.85萬 獲取底價 分期購車 2020款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 ↓5.58萬 25.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 ↓6.12萬 27.86萬 獲取底價 分期購車 2019款 sDrive18Li 時尚型 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 sDrive20Li 領先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 sDrive18Li 時尚型 28.38萬 ↓7.40萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬 ↓7.70萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 sDrive20Li 領先型 31.68萬 ↓8.00萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬 ↓8.30萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬 ↓8.60萬 29.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬 ↓9.00萬 34.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 sDrive18Li 時尚型 28.60萬 ↓5.33萬 23.27萬 獲取底價 分期購車 2016款 sDrive18Li 尊享型 30.60萬 ↓5.55萬 25.05萬 獲取底價 分期購車 2016款 sDrive18Li 豪華型 31.90萬 ↓4.85萬 27.05萬 獲取底價 分期購車 2016款 sDrive20Li 豪華型 34.50萬 ↓5.35萬 29.15萬 獲取底價 分期購車 2016款 xDrive20Li 豪華型 38.50萬 ↓6.70萬 31.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬 ↓7.59萬 36.31萬 獲取底價 分期購車

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出兇猛的設計風格，雙腎式格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，家族式的設計極具辨識度。

　　這款車尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm。車側給人一種十分流暢的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　寶馬X1內飾看起來十分豪華，采用了黑色鋼琴烤漆飾板修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?。

寶馬X1在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@TigerTam泰說道：“越級空間，可以秒殺同級別車型。特別是后排，腿部空間超大，看到的人都說很大。頭部空間也很充裕。后排3個大人無壓力。尾箱嬰兒車放了還有很多位置?？臻g比同級別奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、英菲尼迪QX30都大多了。后排座椅還可以前后拉動調節(jié)，可以放倒，后備箱就很大了。因為是防爆輪胎，沒有備胎，所以后備箱下面還有一層儲物格，平時把隨車的東西全部塞進去，這樣打開后備箱就很整潔，下面一層儲物格都很大，基本上水、工具、環(huán)保袋什么雜七雜八的放進去都可以。”

網友@美麗雙眼皮說道：“說了那么多，下面咱們再聊聊通過試駕，我對全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網上看到老司機說過這樣一句話：“買寶馬就是操控，那是絕對的一流。”這一點我有所耳聞，因為我們公司老總開的就是寶馬，當時看著他得心應手、順暢自如地駕駛著自己的愛車行進在如畫的景色中，感受著最純粹的駕駛樂趣和最極致的操控體驗，我感覺寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想，寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時在感覺舒暢愉悅的同時，更多的應該是一種享受！說實話，讓我們看著都感到無比羨慕。 而當我們在試駕的時候開上全新X1后，感覺寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳，毋庸置疑！因為新X1的操控一流，品質出色，不僅方向盤指向清晰，靈活敏捷，可以指哪打哪，同時X1的檔位清晰，換擋平穩(wěn)，而且車輛靈敏，動力充沛，一腳油門，發(fā)動機就順應心靈發(fā)力，隨傳隨到，可以說是得心應手，暢順自如。除此之外，在試駕的時候我發(fā)現(xiàn)全新X1的坐姿很高，視野也很廣闊，而且新X1的底盤較高，通過性很強，駕駛的感覺很不錯，從而可以為我們帶來了寶馬原汁原味的駕駛樂趣，我好喜歡！”

網友@dbnhrl說道：“換擋過程中我是打得比較狼胎的，不過好似都沒有那種卡頓感覺，如果不去觀察都沒有發(fā)現(xiàn)有換擋的跡象，我直接夠膽講是無縫對接那樣子。懸架不太懂，感覺還可以，走坑坑洼洼的路反饋比較清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）